AB, havayolu şirketlerine tazminat ve yakıt kuralları belirledi.

Orta Doğu kriziyle bağlantılı olarak yakıt tedarikinde yaşanan aksamalar ve güzergah kapanmaları sırasında yayınlanan yönergeye göre, havayolları yakıt ek ücreti gibi ek ücretleri geriye dönük olarak talep edemeyecek. Avrupa Birliği (AB) kurallarına göre, nihai bilet fiyatları önceden gösterilmesi gerekecek.

Komisyon, iptallerden etkilenen yolcuların geri ödeme, güzergah değişikliği, havaalanlarında yardım ve son dakika iptalleri için tazminat alma hakkına sahip olduğunu belirtti.

Komisyon, havayollarının, rota kapanmalarını önlemek için uçakların kalkış havaalanlarından ekstra yakıt taşımasını gerektiren ReFuelEU Havacılık düzenlemesi kapsamındaki yüzde 90 yakıt ikmali kuralından muaf tutulabileceğini de ekledi. Ayrıca, belirli havaalanlarındaki yakıt kıtlığı nedeniyle havayolları iniş ve kalkış slotu yükümlülüklerinden de muaf tutulabilir.

Avrupa Birliği Havacılık Güvenliği Ajansı (EASA), Kuzey Amerika'da yaygın olarak kullanılan Jet A sınıfı yakıtın, Avrupa'nın standart Jet A-1 yakıtına alternatif olarak kullanılmasıyla ilgili bir Güvenlik Bilgi Bülteni yayınladı. Ajans, farklı donma noktaları nedeniyle operasyonel riskler konusunda uyardı.

Avrupa havacılık sektörü, Orta Doğu'daki devam eden çatışmaların jet yakıt fiyatlarını çok yıllık zirvelere çıkarması ve büyük havayolu şirketlerini stratejilerini gözden geçirmeye zorlamasıyla, 2020 pandemisinden bu yana en ciddi kriziyle karşı karşıya.

Bu açıklama, Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği'nin (IATA) yakıt kıtlığının devam etmesi halinde iptallerin Mayıs ayı sonlarında başlayabileceği uyarısının ardından geldi.